受耶稣受难日假日影响，欧美多国股市周五休市。本周道指累计上涨0.63%，纳指累计跌1.1%，标普500指数跌0.1%。
美国劳工部周五公布，美国3月季调后非农就业人口录得23.6万人，为2020年12月以来最小增幅，2月份上修为增加32.6万。美国3月失业率录得3.5%，低于预期和前值的3.60%，为今年1月以来新低。就业人数稳步增长，失业率再次跌至纪录低点附近，或为美联储在下次会议上加息奠定基础。
特斯拉美国官网显示，其电动汽车在美售价再一次下调。同时，特斯拉正式在美国推出低价版Model Y，售价49990美元。日本丰田汽车公司则宣布加快电动汽车发展战略，且2025年起，丰田将在美国生产电动汽车，面向美国市场推出三排座多功能运动型电动汽车。
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非农数据略低于预期
美联储加息预期再起
美国上个月就业人数稳步增长，失业率再次跌至纪录低点附近，或为美联储在下次会议上加息奠定基础。
美国劳工部周五发布的报告显示，美国3月季调后非农就业人口录得23.6万人，为2020年12月以来最小增幅，略低于预期的23.9万人，前值31.1万人；过去6个月平均每月增加33.4万人。美国3月失业率录得3.5%，低于预期和前值的3.60%，为今年1月以来新低。就业参与率62.6%，继续呈上升趋势。
报告指出，在主要工人群体中，拉美裔失业率3月降至4.6%，基本上抵消了上个月的上升。成年男性(3.4%)、成年女性(3.1%)、青少年(9.8%)、白人(3.2%)、黑人(5.0%)、亚洲人(2.8%)的失业率变动不大。
3月份，永久失业人数增加17.2万，达到160万，而重新进入劳动市场的人数减少18.2万，为170万。
此外，1月份非农新增就业人数从50.4万人修正至47.2万人；2月份非农新增就业人数从31.1万人修正至32.6万人。修正后，1月和2月新增就业人数合计较修正前低1.7万人。
非农数据公布后，美元指数美元指数DXY短线跳涨20点。美元指数当天上涨0.27%，收于102.0952。
截至纽约汇市尾市，1欧元兑换1.0907美元，低于前一交易日的1.0930美元；1英镑兑换1.2415美元，低于前一交易日的1.2452美元。
美股股指期货短线拉升，三大股指期货悉数转涨。
10年期美国国债收益率日内上涨8.9个基点，报3.396%；2年期美国国债收益率日内上升14.3个基点，报3.981%；30年期美国国债收益率日内上升6.2个基点，报3.615%。
美联储利率掉期显示，就业数据公布后，美联储5月加息的几率超过三分之二。另外，据芝商所“美联储观察”工具，美联储5月维持利率不变的概率为43.2%，加息25个基点至5.00%-5.25%区间的概率为56.8%；到6月累计降息25个基点的概率为4.8%，维持利率不变的概率为44.7%，累计加息25个基点的概率为50.5%。美联储加息概率与非农公布前相比略微上升。
美国克利夫兰联储银行行长洛蕾塔·梅斯特日前表示，美国联邦储备委员会可能再次加息以抑制通货膨胀。
梅斯特指出，为了让通胀率持续下行至2%的长期目标，美国今年将继续收紧货币政策，联邦基金利率将上调至5%以上。至于联邦基金利率具体上调多高和维持多久，需视通胀实际情况和预期等诸多因素决定。鉴于当局已采取措施管控银行业问题所致风险，她对推进加息“感觉非常放心”。
特斯拉下调车辆在美售价
丰田拟2025年进军美国市场
当地时间4月7日，特斯拉美国官网显示，特斯拉将标准续航升级版、高性能版Model 3在美国的起售价下调1000美元，售价分别为4.199万美元和5.299万美元。Model S/X起售价下调5000美元，Model S现价84990美元(约58.5万元人民币)，Model S Plaid现价104990美元(约72.2万元人民币)；Model X现价94990美元(约65.4万元人民币)，Model X Plaid现价104990美元(约72.2万元人民币)。
这是特斯拉美国市场今年以来的第三次降价。
作为对比，特斯拉最新 Model S 与 Model X 中国市场售价为：
Model S双电机全轮驱动版 78.99万元起，Model S Plaid三电机全轮驱动版100.99万元起；Model X双电机全轮驱动版 87.99万元起，Model X Plaid三电机全轮驱动版103.99万元起。
此外，特斯拉正式在美国推出了新的低价Model Y AWD车型，售价49990美元。目前特斯拉在美国提供三种配置。Model Y全轮驱动标准续航：49990美元；Model Y全轮驱动长续航：52990美元；Model Y高性能版：56990美元。
特斯拉近日发布的数据显示，2023年一季度，特斯拉在全球累计生产电动车约44.08万辆，同比增长44.3%；累计交付新车约42.29万辆，同比增长36%。其中美国市场交付约为18.1万辆，同比增长39.5%。
4月4日，英国专注于品牌价值评估的BF(Brand Finance)发布了2023年全球汽车公司及集团品牌价值排行榜。榜单显示，特斯拉在过去的一年里品牌价值飙升44%，目前已成为全球最具价值的汽车品牌，同时也是首个不生产燃油车的品牌登上榜首。
BF在报告中写道，特斯拉的品牌价值相较疫情前上翻了5倍以上，目前已超越去年的榜首梅赛德斯-奔驰，奔驰在去年品牌价值微降3%至588亿美元。2022年的亚军丰田受供应链问题及新能源转型所困，品牌价值在一年内下降了接近五分之一，品牌价值为525亿美元。
值得一提的是，日本丰田汽车公司7日在东京举行新社长佐藤恒治就任以来的首次记者会，宣布加快电动汽车发展战略，拟在2026年前将丰田电动汽车全球销量提高到每年150万辆。
丰田表示，将组建全新研发团队，努力降低新车开发成本。在2026年前，丰田将推出10款新的电动汽车车型。
此前，丰田电动汽车主要在中国及日本国内工厂生产。2025年起，丰田将在美国生产电动汽车，面向美国市场推出三排座多功能运动型电动汽车。
英媒：摩根大通部分并购交易遭美国监管机构审查
4月7日，据英国《金融时报》报道称，美国监管机构正在对摩根大通过去一些收购案的尽职调查进行审查。
据报道，美国货币监理署(OCC)安排对摩根大通的并购交易进行特定审计，该行曾在2021年和2022年收购了数十家小型公司。受到审查的交易包括以1.75亿美元收购Frank，后者的创始人遭到欺诈指控。
四个月前，摩根大通提起民事诉讼，指控31岁的Javice告诉该行，Frank有425万客户，而事实上该行只有30万。检察官表示，她将从出售该公司中获利4500万美元。
知情人士表示，货币监理署办公室的审计是在摩根大通对Frank创始人Charlie Javice提起民事诉讼前安排的。但由于该银行未能揭露收购过程中涉嫌的欺诈行为，欺诈指控将使弗兰克交易成为一个关键的关注领域。首席执行官杰米·戴蒙(Jamie Dimon)此后将这笔交易描述为一个“巨大的错误”。
（文章来源：证券时报）
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