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大皖新闻讯8月15日上午8时整，随着最后一辆车从芜湖南高速收费站出口驶出，工作人员开始对该站点进行封闭并启动了交通管制。而芜湖南收费站的成功封闭，标志着G205九华南路快速化工程正式进入石硊立交主线桥上跨G4211宁芜高速关键节点施工阶段，预计到2023年11月完成该部位施工，届时芜湖南收费站能够恢复正常通行。
作为G205九华南路快速化工程二标段的重难点控制性工程，石硊立交主线桥全长1659m，设上下行石硊立交匝道桥2座，长360m，其中上跨G4211宁芜高速第5联采用三跨连续钢混组合梁，双幅错孔布置跨越宁芜高速，左(53+95+69)/右(69+95+53)，桥宽27.65m。
施工过程中不仅要确保施工安全，还要保证高速公路正常通行。施工周期短、安全管理风险高、组织协调难度大是该段施工管理的重难点。针对项目交通组织多阶段实施、工程建设分幅实施特点，芜湖市公路中心督促施工单位制定各阶段交通导改实施方案，期间积极与“一路三方”交管部门沟通协调，完善导改路段交通安全防护设施布置，通过专人值班、安全巡查、设置应急救援通道等举措，有效保障了交通导改工作的顺利实施。
G205九华南路快速化工程建成后，将极大改善G205芜湖市区段交通状况，实现芜湖主城区与南陵县城之间快速衔接，有效推动市域交通一体化和“半小时通勤圈”建设。同时确保过境交通快速通行，提升国省干线行车安全服务保障水平，促进沿线经济社会发展。
大皖新闻记者 孙芮
编辑 张思平
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