紧凑的跨境市场充满了太多的选择，你甚至可能无法说出所有的选择。本田CR-V和丰田RAV4可能很容易浮现在脑海，但还有一种交集你应该去查查——2020年的马自达CX-5。CX-5继续以其更先进的外观和感觉脱颖而出，驾驶比许多竞争对手更有趣。
与更大的CX-9一样，马自达CX-5是一款时尚的跨界车，外形时尚，没有竞争对手的花招。在前面，有一个大格栅，使CX-5看起来像是向你走来时对你微笑。这是一款快乐SUV，充分体现了它有趣的个性。车身侧面雕刻巧妙，看起来比后面的竞争对手更加优雅。
如果你选择标志性的装饰级别，比如我们的测试仪，你会得到一个漂亮的19英寸合金轮毂，表面处理为深灰色。
(资料图片仅供参考)
像其他马自达的阵容一样，内部都是关于阶级的。内饰有一种简洁的感觉，没有太多的按钮和旋钮。材料质量上乘，我们的测试仪甚至配备了纳帕皮革和打孔木。实木是很好的升级，本田需要CR-V来做。Signature精加工级装置还有一些其他不错的功能，比如加热和冷却前排座椅、平视显示器和加热后排外侧座椅，为豪华车增添了优雅感。
8英寸触摸屏位于仪表板的顶部，但可悲的是，这是我们列表中需要改进的功能之一。马自达互联信息娱乐系统不适合过时的图形和难以使用的界面。移动后，还必须通过烦人的旋转转盘来使用系统。它确实配有苹果CarPlay和安卓Auto，减少了使用标准系统的需求。
我们对内饰的第二个抱怨是空间不足。豪华的内饰空间不大，尤其是后排缺少腿部空间。身高超过6英尺的乘客最终会将膝盖埋在前排座椅后面。后排座椅折叠后，您的货物最多可容纳59.6立方英尺的货物空间。CR-V和福特Escape提供了更多的货舱空间。
在路上，CX-5会发光。马自达CX-5有两个发动机。这是一台自然吸气2.5升四缸发动机，功率为187马力，扭矩为186磅-英尺。基本的发动机就够了，但是如果你想玩得更开心，可以用涡轮增压的2.5升四缸发动机，只有全轮驱动。
油箱里有93辛烷值的汽油，涡轮增压发动机的功率为250马力和320磅-英尺。扭矩。然而，如果希望使用传统燃料，输出功率将略微下降到227马力和310磅-英尺。
两台发动机都配备了六速自动变速箱。考虑到其他跨界车中八速、九速或十速变速器的数量，这似乎有点过时了。
带有前轮驱动功能的自然吸气发动机的额定功率为25英里/加仑、31英里/加仑和28英里/加仑，而全轮驱动版本的燃油效率略低，为24/30/26英里/加仑。涡轮增压CX-5的额定功率为22/27/24英里/加仑。
涡轮增压发动机是Signature内饰级别的标准配置，绝对是我们的选择。涡轮增压发动机让CX-5焕发生机，比CR-V或RAV4更具运动驾驶体验。具有出色额定扭矩的发动机可以毫不费力地将CX-5推高。
涡轮增压发动机并不是让CX-5驾驶乐趣的唯一原因。它的转向比许多其他跨界车有更多的反馈，当你的路径涉及一些转弯时，悬架可以完成任务。车身抖动，但CX-5再次拥有了更加运动的驾驶体验。CX-5还有G矢量控制功能，本质上是让前轮更重，从而实现更多的操控。
在安全方面，CX-5标配了i-Activesense安全套件，包括自适应巡航控制、自动紧急制动、车道偏离警告、车道保持辅助和自动远光灯。CX-5还标配了自动头灯和雨量感应雨刷。
2020年马自达CX-5的起售价为25090美元。我们的顶级规格CX-5签名起价为37，055美元。
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